Skoda Enyaq IV: In der Schweiz nur mit Topmotorisierung

Schwarze Karosserie-Applikationen, grosse Leichtmetallräder und ein tiefer gelegtes Sportfahrwerk sorgen für einen selbstbewussten Auftritt des Škoda Enyaq Sportline iV und betonen die dynamischen Fahreigenschaften. Im Innenraum bestimmen Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, ein dreispeichiges Leder-Multifunktions-Sportlenkrad und Dekoreinlagen in Carbon-Optik das Ambiente.

Der Škoda Enyaq Sportline iV wird in drei Motorvarianten erhältlich sein. Dabei verfügt der Enyaq iV 60 mit 132 kW ebenso über Heckantrieb wie der ENYAQ iV 80 mit 82-kWh-Batterie, 150 kW Leistung und einer Reichweite von bis zu mehr als 520 Kilometern im WLTP-Zyklus. Der Enyaq iV 80x bietet zwei Elektromotoren mit zusammen 195 kW Leistung und Allradantrieb. Diese Variante wird das Angebot im weiteren Jahresverlauf ergänzen.

Mit dem Enyaq Sportline iV bietet Škoda diese Modellvariante künftig auch für das erste rein elektrische SUV der Marke an und stellt dabei drei Antriebsoptionen zur Wahl. Der Škoda Enyaq Sportline iV 60 verfügt über einen 132 kW starken Elektromotor an der Hinterachse und ein maximales Drehmoment von 310 Nm. Der Akku mit einer Kapazität von 62 kWh (netto 58 kWh) ermöglicht eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern im WLTP-Zyklus. Im ENYAQ SPORTLINE iV 80, der mit der grösseren 82-kWh-Batterie (netto 77 kWh) im WLTP-Zyklus mehr als 520 Kilometer weit kommt, leistet der Heckmotor 150 kW.

Über diese Batterie verfügt auch der Škoda Enyaq Sportline iV 80x. Mit einem zweiten Elektromotor verfügt er über Allradantrieb, leistet 195 kW und mobilisiert ein Drehmoment von maximal 425 Nm. Die Reichweite beträgt 500 Kilometer im WLTP Zyklus. In der Schweiz wird ausschliesslich der Škoda Enyaq Sportline iV 80x erhältlich sein. (pd/ml)