Neuer Mitsubishi ASX auch mit Elektroantrieb

Mitsubishi Motors Europe bestätigt heute die Antriebsoptionen für die neue Generation des ASX. Das breite Spektrum an fortschrittlichen Antriebsoptionen wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und erfüllt die unterschiedlichen Ansprüche an urbane SUVs in Europa – von niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten bis hin zur Leistung.

Der Einstiegsmotor ist ein innovativer 1,0-Liter-Turbobenziner, der in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich sein wird. Für Kundinnen und Kunden, die mehr Leistung wünschen, ist ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung erhältlich, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang- Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (7DCT) verfügbar ist.

Die neue Generation des ASX wird das erste Modell von Mitsubishi sein, das in Europa mit einem Vollhybridantrieb (HEV) auf den Markt kommt. Es kombiniert einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einem automatischen Multi-Mode-Dog-Getriebe.

Den Abschluss des Angebots bildet die Plug-in-Hybridversion (PHEV). Das PHEV-System umfasst einen 1,6-Liter-Benzinmotor in Verbindung mit zwei Elektromotoren und einer 10,5-kWh-Batterie – ein Alleinstellungsmerkmal der Allianz im B-SUV-Segment. Damit tritt die neue Generation des Mitsubishi ASX in die Fussstapfen des Outlander PHEV und des Eclipse Cross PHEV. Alle Antriebe werden ab Markteinführung im Frühling 2023 verfügbar sein. (pd/ml)

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