Bosch sichert sich Grossauftrag von Mercedes-Benz

Bosch hat von Mercedes-Benz einen neuen Grossauftrag für die Lieferung von Elektromotoren erhalten. Die Aggregate sind für die nächste Generation elektrischer Antriebssysteme des Premiumherstellers vorgesehen und sollen über mehrere Leistungsklassen hinweg eingesetzt werden. Die langfristige Zusammenarbeit soll bis in die 2030er Jahre reichen und unterstreicht die wachsende Bedeutung effizienter Elektroantriebe im Premiumsegment.

Technologisch setzt Bosch bei seinen Elektromotoren auf eine Kombination aus hoher Effizienz, kompakter Bauweise und skalierbarer Architektur. Die Antriebe erreichen laut Unternehmen einen Wirkungsgrad von bis zu 98 Prozent. Möglich wird dies unter anderem durch eine neue Wicklungstechnologie sowie eine Rotor-Ölkühlung, die die Wärmeentwicklung effizient kontrollieren soll.

Ein weiterer Vorteil liegt in der flexiblen Plattformstruktur der Motoren. Je nach Leistungsanforderung kann der Antrieb in seiner Länge angepasst und in unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen integriert werden. Das soll Herstellern ermöglichen, verschiedene Modelle mit möglichst geringem Entwicklungsaufwand auf derselben technischen Basis auszurüsten.

Bosch investiert weltweit weiter stark in die Elektromobilität. Für das laufende Jahr plant das Unternehmen die Produktion von mehr als sieben Millionen Komponenten für elektrifizierte Fahrzeuge. Nach Angaben des Konzerns läuft derzeit weltweit rund alle acht Sekunden ein Elektromotor von Bosch vom Band.

Neben Europa zählt vor allem China zu den wichtigsten Wachstumsmärkten. Dort arbeitet Bosch nach eigenen Angaben mit nahezu allen grossen chinesischen Herstellern sowie zahlreichen internationalen Marken zusammen. Auch in Indien treibt das Unternehmen den Ausbau seiner Aktivitäten voran und entwickelt gemeinsam mit TataAutocomp Systems elektrische Achssysteme für den lokalen Markt.

Zunehmend setzt Bosch dabei auf hochintegrierte Lösungen. Neben einzelnen Elektromotoren bietet das Unternehmen sogenannte X-in-1-Systeme an, bei denen E-Motor, Leistungselektronik, Getriebe und Energiemanagement in einer kompakten Einheit gebündelt werden. Diese sollen Gewicht, Bauraum und Kosten reduzieren und gleichzeitig die Effizienz elektrischer Antriebe weiter steigern.