<h3>Der Neuwagenmarkt in der Schweiz hat im Oktober erneut ein Minus von 19,6 Prozent zu verzeichnen.&nbsp;Weiterhin positiv entwickelt&nbsp;sich der Marktanteil (31,8 Prozent) der alternativen Antriebe.</h3>

<p>Noch bis vor kurzem befand sich die Elektromobilit&auml;t in Europa &ndash; mit Ausnahme von Norwegen &ndash; in einer Art D&auml;mmerzustand.&nbsp;2020 d&uuml;rfte laut JATO als Wendepunkt in der Entwicklung der E-Mobilit&auml;t in Europa gelten.&nbsp;</p>

<p>Der neue Volkswagen ID.3, der jetzt an Kunden in ganz Europa ausgeliefert wird, ist mit den Sommerreifen Goodyear EfficientGrip Performance sowie mit den Winterreifen UltraGrip Performance und UltraGrip Performance+ ausgestattet.</p>

<p>Praktisch und funktional: Nissan erweitert seine Modellpalette um einen vollelektrischen Personentransporter speziell f&uuml;r Gewerbetreibende. Dies als Antwort auf eine verst&auml;rkte Nachfrage von Flottenkunden nach einer&nbsp;g&uuml;nstigeren Personenwagen-Version.&nbsp;</p>

<p>Die Fraunhofer Solution Days 2020 standen ganz im Zeichen zuk&uuml;nftiger Antriebe und neuer Mobilit&auml;tskonzepte. Hochkar&auml;tige Redner und Experten pr&auml;sentierten die Mobilit&auml;t von morgen.</p>

<p>Wie sieht die Zukunft des Autos aus? Welche Antriebsarten werden 2030 noch relevant sein? Ob Elektroautos mit Batterie oder Brennstoffzelle, aber auch Benziner und Diesel - nach einer repr&auml;sentativen Bosch-Umfrage in vier europ&auml;ischen L&auml;ndern bleiben alle Antriebsarten wichtig.</p>