<p>Kia stellt den Absatz ganz oder teilweise elektrifizierter Fahrzeuge in den Mittelpunkt seines zuk&uuml;nftigen Gesch&auml;ftswachstums. Das Ziel der koreanischen Marke ist selbstbewusst formuliert: Man wolle im Bereich der nachhaltigen Mobilit&auml;t eine f&uuml;hrende Position &uuml;bernehmen, hiess es auf dem digital durchgef&uuml;hrten Investorentag zur Roadmap bis 2030.</p>

<p>Die Umstellung auf E-Mobilit&auml;t und mehr Nachhaltigkeit geh&ouml;rt f&uuml;r viele Unternehmen mit zu den Aufgaben, die Priorit&auml;t haben. Es gibt allerdings viel zu beachten, wenn der Umstieg auf den Elektro-Fuhrpark reibungslos gelingen soll.</p>

<p>Die schwedische Elektro-Performance-Marke Polestar hat ein neues Konzeptfahrzeug vorgestellt, das den Sportwagen-Roadster f&uuml;r das Elektrozeitalter neu definiert.</p>

<p>Im Februar wurden in der Schweiz 16&#39;606, das sind 2,9 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vergleichsmonat des Vorjahres, immatrikuliert. Steckerfahrzeuge, das heisst Elektroautos und Plug-in-Hybride, kamen zusammen auf 23,8 Prozent Marktanteil.&nbsp;</p>

<p>Knapper Ausgang im Rennen um den &laquo;Car of the Year&raquo; 2022: Die Front vorne hatte schlussendlich der Kia EV6 mit 279 Punkten. Auf Rang 2 folgt der Renault M&eacute;gane E-Tech Electric mit 265 Punkten. Dritter mit 261 Punkten wurde der koreanische Konzern- und Plattformbruder des Kia &ndash; der Hyundai Ioniq 5.</p>

<p>Juice Technology AG hat sich mit ihren station&auml;ren Ladeger&auml;ten erfolgreich um die Teilnahme am Elektromobilit&auml;tsnetzwerk Mobi.E beworben. Das Netzwerk tr&auml;gt mit einem starken Ausbau der Ladeinfrastruktur in Portugal dazu bei, den nationalen Energie- und Klimaplan 2030 zu erreichen.</p>