<p><strong>Die gelockerten Ma&szlig;nahmen im Rahmen der Corona-Krise sowie die staatliche F&ouml;rderung haben Elektroautos in Deutschland einen geh&ouml;rigen Schub versetzt.&nbsp;</strong></p>

<p>Den rein elektrischen Fiat 500 &quot;la Prima&quot; gibt es jetzt auch als Limousine.</p>

<p><strong>Honda surft auf der gr&uuml;nen Welle. Bis 2022 will der Autobauer sechs Modelle in Europa mit einem elektrischen Antrieb auf die Stra&szlig;en schicken. Die Zauberformel f&uuml;r mehr Nachhaltigkeit und eine umweltfreundliche Fortbewegung hei&szlig;t &quot;e-Technology&quot;. Die ersten Modelle der neuen Markenfamilie sind der neue Jazz und der Jazz Crosstar.&nbsp;</strong></p>

<p><strong>Mercedes weitet sein Plug-in-Programm &quot;EQ Power&quot; aus. Mit frischer Energie versehen werden die Modelle CLA Coup&eacute; und Shooting Brake sowie die B-Klasse.</strong></p>

<p><strong>Der vollelektrische E-Ducato steht in den Startl&ouml;chern. Fiat Professional wird ihn zur Markteinf&uuml;hrung in Pilotprojekten mit ausgew&auml;hlten Kunden einsetzen, hei&szlig;t es bei der Muttergesellschaft FCA.</strong></p>

<p><strong>Geht es um die Anschaffung eines Elektroautos, das nicht nur im Kurzstreckenbetrieb &uuml;ber die Stra&szlig;en schnurren soll, dann lautet die Kardinalfrage meist: Wie schnell ist die leere Batterie wieder voll?&nbsp;</strong></p>