Der Schweizer Automarkt bleibt im September 2025 auf unterdurchschnittlichem Niveau. Mit rund 20'000 Neuzulassungen setzt sich der seit Jahresbeginn bestehende Marktrückgang (- 3,9 Prozent) fort. Zwei von drei neuen Personenwagen verfügen inzwischen über mindestens Hybridantrieb, doch das Ziel der Roadmap Elektromobilität des Bundes - 50 Prozent Steckerfahrzeuge im Jahr 2025 - bleibt ausser Reichweite.

Mit den Modellen IM5 und IM6 feiert MG die Schweizer Premiere seiner neuen Linie «Intelligent Mobility» – mit ultraschnellem Laden, bis zu 655 Kilometern Reichweite und High-End-Technik.

Das neue Elektro-Flaggschiff Hyundai IONIQ 9 erhält im Euro-NCAP-Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen und setzt damit die Sicherheits-Erfolgsserie der IONIQ-Modelle fort.

Mit dem neuen Eclipse Cross startet Mitsubishi Motors in Europa in eine neue Ära. Der kompakte SUV ist das erste rein elektrische Modell der Marke und kombiniert eine Reichweite von über 600 Kilometern mit modernster Technologie, markantem Design und einer europaweit einzigartigen Acht-Jahres-Garantie.

Der chinesische Elektroautohersteller BYD setzt seinen Wachstumskurs in der Schweiz fort. Mit der Fila Groupe SA und der Steffen Garage AG gewinnt das Unternehmen zwei erfahrene Vertriebspartner, die ab sofort Modelle von BYD an fünf Standorten anbieten und so die regionale Präsenz deutlich stärken.

Der Bundesrat eröffnet die Vernehmlassung zur künftigen Besteuerung von Elektrofahrzeugen. Ziel ist es, Einnahmeausfälle zu kompensieren und die Finanzierung der Strasseninfrastruktur langfristig zu sichern.