<p>&Uuml;berraschend und ohne grosse Vorwarnung hat Deutschland die E-Auto-Pr&auml;mie eingestellt. Nur noch bis einschliesslich 17. Dezember konnten F&ouml;rderantr&auml;ge gestellt werden. Die Autobranche &uuml;bt gem&auml;ss autohaus.de scharfe Kritik.</p>

<p><strong>Der ID.7 von Volkswagen hat beim renommierten Sicherheitstest Euro NCAP die Bestnote von f&uuml;nf Sternen erhalten. In der Gesamtwertung der unabh&auml;ngigen europ&auml;ischen Pr&uuml;forganisation z&auml;hlt die vollelektrische Limousine damit zu den bestbewerteten Modellen des Jahres 2023. </strong></p>

<p><strong>Debut des Konzeptfahrzeugs Toyota FT-3e &ndash; ein Ausblick auf Batterie-elektrische Fahrzeuge (BEVs) der n&auml;chsten Generation.</strong></p>

<p><strong>Energie 360&deg; hat den Zuschlag der SBB erhalten, f&uuml;r rund 2000 Parkpl&auml;tze E-Ladestationen zu liefern und zu betreiben. Somit k&ouml;nnen Mieterinnen und Mieter von SBB-Liegenschafen in der ganzen Schweiz bald ihr Elektroauto zu Hause laden.</strong></p>

<p>Zaptec hat mit einer halben Million produzierter Ladestationen einen wichtigen Meilenstein in der Elektromobilit&auml;t erreicht. Ebenfalls bemerkenswert: Die am meisten genutzte Ladestation befindet sich in der Schweiz.</p>

<p><strong>Der spanische Autohersteller Seat wird seine Kapazit&auml;t zur Eigenerzeugung erneuerbarer Energie mit 39&rsquo;000 neuen Solarpanels verdreifachen. Die Erweiterung der Photovoltaikanlage Seat al Sol umfasst damit die Installation von Solarpanels auf einer Fl&auml;che von 233&rsquo;000 Quadratmetern an den drei Produktionsstandorten Martorell, El Prat und Barcelona.</strong></p>