<p><strong>Magna will auf dem Weg in die Elektromobilit&auml;t mithilfe eines breiten Technologiespektrums aktiv helfen. Jetzt feiert das Magna-Demonstrationsfahrzeug mit e4-Technologie inklusive einer Auswahl brandneuer Technologien sein Deb&uuml;t.</strong></p>

<p><strong>Die feine Citroen-Tochter DS steigt in das Segment der Luxus-Limousinen ein. Mit dem DS 9 will die junge Marke zeigen, was sie kann - und zwar beim Design, beim Interieur und bei der Antriebstechnik.</strong></p>

<p><strong>Polestar zeigt, wo es als Elektro- und Performance-Marke hin will - und zwar in Gestalt der Studie Precept. Das hei&szlig;t &uuml;bersetzt Gebot. F&uuml;r die Volvo-Tochter ist es noch mehr, n&auml;mlich &quot;ein Manifest f&uuml;r die Zukunft; eine deutliche Absichtserkl&auml;rung&quot; ... und wohl eine, die Tesla Model S, Porsche Taycan und Co. das Leben geh&ouml;rig schwerer machen k&ouml;nnte. </strong></p>

<p><strong>Wenn Autobauer in Sachen Elektrifizierung ernst machen, tun sie das neuerdings gerne mit Power-Superlativen. So auch Volkswagen. Dessen erster Hybrid-SUV ist n&auml;mlich der auf dem Genfer Automobilsalon (5. bis 15. M&auml;rz 2020), Premiere feiernde VW Touareg R - mit Plug-in-Hybridantrieb und 462 PS.</strong></p>

<p><strong>Renault setzt seine E-Offensive fort - und erh&ouml;ht noch die Schlagzahl bei den Neuerscheinungen. So zeigen die Franzosen auf dem Genfer Salon den Twingo Z.E., die vollelektrische Version des beliebten Stadt-Winzlings.</strong></p>

<p><strong>BMW wird auf dem Genfer Autosalon eine offenbar schon so gut wie produktionsfertige Konzeptstudie des kommenden BMW i4 zeigen.</strong></p>