<p><strong>Mercedes weitet sein Plug-in-Programm &quot;EQ Power&quot; aus. Mit frischer Energie versehen werden die Modelle CLA Coup&eacute; und Shooting Brake sowie die B-Klasse.</strong></p>

<p><strong>Der vollelektrische E-Ducato steht in den Startl&ouml;chern. Fiat Professional wird ihn zur Markteinf&uuml;hrung in Pilotprojekten mit ausgew&auml;hlten Kunden einsetzen, hei&szlig;t es bei der Muttergesellschaft FCA.</strong></p>

<p><strong>Geht es um die Anschaffung eines Elektroautos, das nicht nur im Kurzstreckenbetrieb &uuml;ber die Stra&szlig;en schnurren soll, dann lautet die Kardinalfrage meist: Wie schnell ist die leere Batterie wieder voll?&nbsp;</strong></p>

<p><strong>Mal Top, mal ein Flop: Moderne Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) sind teils sehr verbrauchsg&uuml;nstig und emissionsarm unterwegs, teils k&ouml;nnen sie aber reinen Verbrennern nicht das Wasser reichen. Das zeigt ein aktueller Vergleichstest des ADAC unter dem Motto &quot;Mogelpackung oder Umweltfreund?&quot;</strong></p>

<p><strong>Alle Volkswagen Handelspartner in Deutschland haben die Vertr&auml;ge zum neuen Vertriebsmodell f&uuml;r die Fahrzeuge der vollelektrischen ID. Familie unterschrieben, wie der Automobilhersteller mitteilt.</strong></p>

<p><strong>Nur ein kleines Strohfeuer mit vielen erregten Diskussionen - und dann ein allm&auml;hliches Abflauen des Interesses? So &auml;hnlich l&auml;sst sich die Situation um die E-Scooter auf unserenStra&szlig;en beschreiben. Von Begeisterung f&uuml;r die Mikromobilit&auml;ts-Flitzer kann jedenfalls laut T&Uuml;V Rheinland ein Jahr nach ihrer Zulassung f&uuml;r den Stra&szlig;enverkehr keine Rede sein.</strong></p>