<p>Werktags ein Stromer:&nbsp;Von Montag bis Freitag braucht der &shy;Mitsubishi Outlander PHEV keinen Sprit, wenn man ihn t&auml;glich an die Wallbox h&auml;ngt und im EV-Modus pendelt.</p>

<p>Porsche beweist mit&nbsp;dem Taycan, dass Elektromobilit&auml;t und&nbsp;Sport zusammenpassen. Die bis zu 761 PS und&nbsp;1050 Nm starke E-Limousine vereint&nbsp;Performance und volle Alltagstauglichkeit in einem Auto.</p>

<p>Gereift, aber nicht perfekt: Nissan hat vom Leaf seit Kurzem eine eine Variante mit st&auml;rkerem Elektromotor und 62-kWh-Batterie f&uuml;r knapp 400 Kilometer Reichweite im Angebot. Nur beim AC-Laden patzt der erfolgsverw&ouml;hnte Japaner.</p>

<p>Bitte nachbessern;&nbsp;Der Jaguar I-Pace gef&auml;llt im Alltag mit Komfort, Leistung und Reichweite. Leider patzt er ausgerechnet beim AC-Laden.</p>

<p>Die neue Leaf-Batterie soll den Nissan e-NV200 Evalia alltagstauglicher machen. Unser Wintertest zeigt, ob das stimmt.</p>

<p>Elektrische Kastenwagen sind noch rar, Pkw-Varianten noch viel seltener. Mercedes ist mit dem e-Vito Tourer vorne dabei, nachmachen erw&uuml;nscht.</p>