<p><strong>Nach Corsa-e kommt Vivaro-e - und das sogar in drei L&auml;ngen und mit zwei unterschiedlich gro&szlig;en Akkus. Opel steigt damit ins Gesch&auml;ft mit den vollelektrischen leichten Nutzfahrzeugen ein. Und der Strom-Vivaro hat einiges zu bieten.</strong></p>

<p><strong>Der Prophecy (Prophezeiung) ist laut Hyundai mehr als eine reine Designstudie - und er ist auch ein Versprechen: Das vollelektrische Konzeptfahrzeug liefert einen konkreten Ausblick auf das Marken-Design der Zukunft und auf Funktionen, die sich k&uuml;nftig auch in Serienmodellen der Koreaner wiederfinden werden.</strong></p>

<p><strong>Jetzt gibt es nach der Limousine A6 55 TFSI e quattro auch den Avant genannten Kombi als Plug-in-Hybrid. Audi verspricht neben einer gro&szlig;en elektrischen Reichweite auch niedrigen Verbrauch und dynamische Fahrleistungen. Dazu eine den recht hohen Einstiegspreisen angemessene Serienausstattung, etwa mit S line-Exterieurpaket, virtuellem Cockpit, Matrix LED-Scheinwerfern, Sportfahrwerk und Sportsitzen.</strong></p>

<p><strong>Umwelt und Verbraucher haben wenig Nutzen von Plug-in-Hybriden. Zu diesem Ergebnis kommen der Bund f&uuml;r Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und der &ouml;kologische Verkehrsclub VCD. Sie haben den Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen der einschl&auml;gigen Modelle untersucht. Anlass war die Diskussion um Kaufbeihilfen und Steuernachl&auml;sse f&uuml;r Pkw.</strong></p>

<p><strong>Noch ist das neue Blitz-Modell getarnt, aber schon bereit f&uuml;r Testfahrten der Ingenieure. Die zweite Mokka-Generation sei komplett neu konstruiert, mit neuer Technologie inklusive E-Power, teilt der Hersteller mit.</strong></p>

<p><strong>Das ist&nbsp;Geschwisterrivalit&auml;t vom Feinsten. In diesem Drag-Rennen trifft der neue Mini Cooper SE auf den BMW i3. Kann der aufw&auml;ndig konstruierte BMW den Empork&ouml;mmling in Schach halten?&nbsp;</strong></p> <p>&nbsp;</p>