<p>Pirelli pr&auml;sentiert seinen ersten Reifen mit hohem Lastindex: Der neue Reifentyp ist vor allem f&uuml;r Elektro- und Hybridautos sowie SUV bestimmt.&nbsp;</p>

<p>Die EU-Kommission hat gem&auml;ss Automobilwoche das in der Autobranche bef&uuml;rchtete Ende f&uuml;r den klassischen Verbrennungsmotor angek&uuml;ndigt. Ab 2035 sollen nur noch Neuwagen mit emissionsfreiem Antrieb verkauft werden d&uuml;rfen.&nbsp;</p>

<p><strong>Der deutsche Autobauer BMW baut den i3 doch nicht bis 2024 weiter. Das Elektroauto soll fr&uuml;her Platz machen f&uuml;r den neuen iX1.</strong></p>

<p><strong>Das unter anderem von Amazon und Ford unterst&uuml;tzte US-Startup Rivian will seine Elektrofahrzeuge ab Anfang 2022 auch in Europa verkaufen. Das best&auml;tigte das Unternehmen in einer E-Mail an einen potenziellen europ&auml;ischen Kunden.</strong></p>

<p><strong>Das halbe Dutzend ist voll: In den kommenden Monaten geht die sechste Generation des Opel Astra an den Start, und zum ersten Mal kommt das in R&uuml;sselsheim entwickelte und gebaute Kompaktmodell auch mit einem elektrifizierten Antrieb zu den Kunden. Mit dem Astra setzt Opel die Neuausrichtung seiner Designsprache konsequent fort.</strong></p>

<p><strong>Das US-Magazin &laquo;Car and Driver&raquo; hat den Ford Mustang Mach-E zum &laquo;Elektroauto des Jahres 2021&raquo; gek&uuml;rt. </strong><strong>Der </strong><strong>&laquo;</strong><strong>Electric Vehicle of the Year Award</strong><strong>&raquo;</strong><strong> wurde erstmals vergeben. Der Ford setzte sich gegen zehn weitere Titel-Anw&auml;rter durch. Der Entscheidung vorausgegangen war ein dreiw&ouml;chiger Test inklusive einer &uuml;ber 1600 Kilometer langen Vergleichsfahrt.