Cupra Tavascan: Der Traum wird wahr

Cupra wird sich bis 2030 zu einer vollständig elektrifizierten Marke wandeln, verspricht CEO Wayne Griffiths. Der vollelektrische Tavascan ist nach dem ebenfalls rein mit Strom betriebenen Born und den Plug-in Hybriden Leon und Formentor ein Schritt in diese Richtung. Und mit dem Terramar und dem Urban Rebel folgen bis 2025 zwei weitere elektrifizierte Modelle.

Der Cupra Tavascan basiert auf der MEB-Elektrofahrzeugarchitektur des VW-Konzerns. Das aussen und innen extrovertiert gestylte, 4,64 Meter lange SUV-Coupé ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich. Topmodell ist der VZ mit zwei Elektromotoren, einer Gesamtleistung von 340 PS und Allradantrieb. Der Basis-Tavascan verfügt über Heckantrieb und leistet 286 PS. Beide Varianten werden von einem 77 kWh Akkupaket mit Energie versorgt, die Reichweite beträgt gemäss WLTP 520 (VZ) bis 550 km.

Wie seine Modellbrüder soll auch der Tavascan ein fahraktives Auto sein. Das optionale DCC-Sport-System mit wählbarer Fahrwerksabstimmung, progressiver Lenkung und auf 21-Zoll-Leichtmetallfelgen montierte Hochleistungsreifen sollen den Fahrer mit dem Auto und der Strasse verbinden und für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgen.

Die Serienproduktion des Cupra Tavascan im chinesischen Volkswagenwerk Anhui beginnt in den kommenden Wochen, die Schweizer Markteinführung ist auf 2024 geplant. Preise wurden noch keine genannt. (mb)