Back on track: Hankook und Formel E starten mit Tests für neue Saison

Hankooks Motorsport Direktor Manfred Sandbichler: «Wir freuen uns sehr, dass es wieder losgeht. Unser erstes Jahr als offizieller Reifenpartner in der Formel-E-Weltmeisterschaft war für uns sehr erfolgreich. Der Hankook iON Race hat bei unterschiedlichsten Witterungsverhältnissen und den verschiedensten Streckenbedingungen sein grosses Potenzial und eine sehr hohe Konstanz bewiesen. In der vergangenen Saison waren die Reifen für alle Teams neu. Auch wir konnten auf keine Referenzwerte zurückgreifen, da die Hankook Reifen auf den Formel-E-Strecken rund um die Welt bisher nicht zum Einsatz kamen. Dies ist in unserer zweiten Saison nun anders, da wir einen Grossteil der Kurse nun kennen. Gemeinsam mit den Teams werden wir die ausgewerteten Daten nutzen, um die optimale Perfomance des Hankook iON Race erneut abzurufen.»

Der Einheitsreifen der Formel E, der Hankook iON Race, der in der vergangenen Saison erfolgreich seine Weltpremiere feierte, wird in der neuen Saison ohne Modifikation die Piloten mit seiner Performance unterstützen. Felix Kinzer, Hankooks Kommunikations-Direktor: «Wir haben an unserem Reifen für die anstehende Saison keine Änderungen vorgenommen. Zum einen entspricht der Reifen zu einhundert Prozent den Vorgaben der Formel E und zum anderen hat die Mischung und Konstruktion wunderbar funktioniert.»

Die Formel E wird auch im kommenden Jahr Millionen Fans rund um den Globus mit spektakulärem Motorsport begeistern. Nach dem Saisonauftakt in Mexiko-Stadt und einem Double-Header in Diriyah in Saudi-Arabien im Januar sind am 10. und 24. Februar die Läufe vier und fünf geplant. Mit einer zeitnahen Bekanntgabe der Austragungsorte wird gerechnet. Mitte März zieht der Formel-E-Tross weiter nach São Paulo in Brasilien. Die japanische Weltmetropole Tokio feiert am 30. März ihr Debüt im Kalender der vollelektrischen Rennserie. Es folgen die europäischen Läufe in Rom/Italien (Double-Header), Monte Carlo/Monaco und Berlin/Deutschland (Double-Header) im April und Mai. Ein Austragungsort für einen weiteren Termin Ende Mai steht ebenfalls noch aus. Nach dem indonesischen Gastspiel in Jakarta ist Portland im US-Bundestaat Oregon Ende Juni der vorletzte Stopp im Kalender der Saison 2024. Das Finale steigt erneut in Grossbritannien. London kürt beim letzten Double-Header des Jahres vom 20. bis zum 21. Juli den neuen Formel-E-Weltmeister. (pd/mb)

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