<p><strong>Der 508 PSE ist mit 360 PS Peugeots st&auml;rkster L&ouml;we im Stall. Jetzt h&auml;lt der Plug-in-Sportler, der als Limousine und Kombi erh&auml;ltlich ist, ein Facelifting.</strong></p>

<p>Opel elektrifiziert Schritt f&uuml;r Schritt seine Modellpalette. Jetzt hat die Marke mit dem Blitz den kompakten Opel Astra Electric vorgestellt. Wir sind den Kompakt-Stromer bereits gefahren.</p>

<p>Der VW ID. 3 hatte es nicht leicht. Sein Erbe war gross, sein Start holprig. Mit dem Facelift soll alles besser werden. Hochwertiger, schlauer und schicker ist der Stromer bereit f&uuml;r die zweite Runde.</p>

<p>Gleich 23 Beschleunigungs- und Bremsweltrekorde hat der Rimac Nevera vor wenigen Wochen auf einer Teststrecke gebrochen. Wir durften den nach einem kroatischen Sturm benannten &Uuml;berstromer testen.</p>

<p><strong>BMW baut seine Elektroflotte weiter aus. Mit dem iX1 stromert nach i4, i7, iX und iX3 der f&uuml;nfte vollelektrische BMW &uuml;ber Schweizer Strassen. Weil er wie alle seine Modellbr&uuml;der mit Ausnahme des iX auf dem gleichnamigen Verbrenner basiert, sieht man ihm das elektrische Herz nicht an.</strong></p>

<p><strong>Nach dem kantigen Hyundai Ioniq 5 folgt jetzt der windschnittige Ioniq 6. Dank ausgekl&uuml;gelter Aerodynamik soll die Limousine mit identischer Akku- und Antriebstechnik 100 km mehr Reichweite schaffen als der Crossover.</strong></p>