<p><strong>Als ehemaliges Rennsportteam und Haustuner von Volvo weiss Polestar wie man sportliche Autos baut. Erster Sportler in der Elektro-&Auml;ra ist der Polestar 2 BST (abgeleitet von Beast) Edition 270 (limitiert auf 270 St&uuml;ck).</strong></p>

<p>Mit den GR-Modellen hat sich Toyota in den letzten Jahren ein sportlicheres Image zur&uuml;ckerarbeitet. Jetzt lancieren die Japaner den RAV4 GR Sport. Beim Antrieb &auml;ndert sich nichts, aber die Optik und das Fahrwerk werden gesch&auml;rft.</p>

<p>Knapp 40 Jahre nach der Lancierung des letzten GSE-Modells graben die R&uuml;sselsheimer ihr K&uuml;rzel wieder aus. Mit einem feinen Unterschied. Stand GSE bei Monza, Manta und Commodore f&uuml;r &laquo;Grand Sport Einspritzung&raquo;, ist heute &laquo;Grand Sport electric&raquo; gemeint. Deshalb wird das &laquo;e&raquo; nun kleingeschrieben &ndash; und den Fahrzeugen ein Stromstoss verliehen.</p>

<p>Frankreichs ehemaliger Pr&auml;sident Charles de Gaulle ging ohne den &laquo;g&ouml;ttlichen Beistand&raquo; seiner D&eacute;esse keinen Staatsgesch&auml;ften nach. Die Premiumlimousine ist das Flaggschiff der Grand Nation. Am Gmunderberg in Ober&ouml;sterreich trifft die DS9 auf die &laquo;schlafende Griechin&raquo;.</p>

<p>Der franz&ouml;sische Hersteller Citro&euml;n geht gern eigene Wege, so auch mit dem neuen Citro&euml;n &euml;-C4 X &ndash; eine rein elektrische Crossover-Limousine. Der Citroen-Neuling macht mit seiner Stufenheck-Architektur einiges anders als die Konkurrenz.</p>

<p><strong>Der Ford Mustang Mach-E kommt nicht auf Touren. 728 Neuzulassungen 2022 bedeuten nur Rang 14 in der Schweizer E-Zulassungshitparade. Mit dem neuen Topmodell GT will Ford in diesem Jahr Pl&auml;tze gutmachen.</strong></p>